ALM(Accurate Lambda Meter)空燃比分析仪，是通过测量发动机尾气中的氧浓度，来检测尾气空燃比的高精度空燃比分析仪。ALM-Inline是我们ALM产品中的一种。ALM-Inline有一个坚固的黑色塑料外壳，更有效的防止了电路板被损坏。体积小，省去了传感器线，将传感器接插件固定到了塑料外壳上，外观更加美观，使用更方便。

ALM-Inline使用了博世的CJ125芯片，能够准确的测量氧浓度，并能将其转换为λ、AFR或者用户需要的其它参数。ALM-Inline使用更加高级的LSU4.9氧传感器，而不是其它大多数空燃比分析仪使用的LSU4.2，并采用闭环模块控制氧传感器的温度,使LSU4.9宽域氧传感器温度准确地保持在780°C。LSU4.9是从LSU4.2发展来的新型宽域氧传感器，它的性能优于LSU4.2，Bosch已将LSU4.9宽域氧传感器广泛用于其汽车检测仪器设备中。

CJ125驱动芯片是Bosch公司专门为宽域氧传感器设计的专用芯片。Bosch自己的宽域氧传感器控制器“LambdaTronic”，就是使用CJ125驱动芯片。更确切的说，Bosch公司在所有使用LSU传感器的系统中都使用CJ125作为驱动芯片，Bosch公司以此作为最佳匹配方案，也就是说LSU传感器与CJ125搭配起来才能发挥出优势。使ALM-Inline空燃比分析仪拥有更高的精度和更快的响应速度。

技术规格 ​

电源供电

• 输入电压范围　　　主控板和氧传感器使用DC12V
• 输入电流　　　　　60mA工作电流+加热电流从12V获取

传感器

• 标配　　　　　　　LSU4.9（支持LSU ADV，兼容LSU4.2但不推荐）
• 传感器数量　　　　1
• 自然空气校准　　　不需要

测量

• 测量范围　　　　　λ = 0.5~∞
• 测量精度　　　　　±0.008@λ=1.00 　　　　　　　　　 ±0.01@λ=0.80 　　　　　　　　　 ±0.05@λ=1.70
• 空燃比范围　　　　根据燃料而定（参考Lambda范围和精确度）
• 氧浓度范围　　　　-21% ~ 21%

响应时间

• 5ms采样频率
• 0-5V 模拟输出5ms更新频率

加热

• 控制　　　　　　　内置PID控制与CJ125芯片
• 电流　　　　　　　额定值1A；峰值3.5A
• 加热回路　　　　　单独的加热地线

输出

• λ模拟输出　　　　0 ~ 5V用户可设定
• 模拟输出精度　　 ±0.005V误差，使用10位的DAC芯片

通信方式

• SCI通信方式（选配）

主控制单元

• CPU　　　　飞思卡尔MC9S12P128，16位微处理器（汽车级）
• 频率　　　　32MHz
• 内存　　　　128k Flash内存，6k RAM，4k 数据存储扇区

特殊功能

• 故障自诊断功能
• 传感器误差及老化自学习功能
• 可以测量多种不同燃料（汽油，柴油，E85，等）

常规参数

• 温度范围　　　　　-40oC ~ 85oC
• 大小　　　　　　　长 * 宽 * 高：90mm * 30mm * 22mm